軸承的極限轉(zhuǎn)速&參閱轉(zhuǎn)速（額外轉(zhuǎn)速）

來源:軸承網(wǎng) 時間:2012-12-29

軸承的轉(zhuǎn)速首要遭到軸承內(nèi)部的沖突發(fā)熱招致的溫升的約束；當(dāng)轉(zhuǎn)速超越某一邊界后；軸承會因燒傷等而不能持續(xù)旋轉(zhuǎn).軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不發(fā)生招致燒傷的沖突發(fā)熱并可接連旋轉(zhuǎn)的邊界值.因而；軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺度和精度以及光滑方法、光滑劑的質(zhì)和量、保持架的資料和型式、負(fù)荷條件等各種因素.各類軸承選用脂光滑及油光滑（油浴光滑）時的極限轉(zhuǎn)速別離載于各軸承尺度表；其數(shù)值表明規(guī)范描繪的軸承在通常負(fù)荷條件（C/P>=13,Fa/Fr<=0。25左右）下旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速的邊界值.別的；光滑劑依據(jù)其品種和商標(biāo)的不一樣；也能夠雖優(yōu)于其他功能但不適用于高速旋轉(zhuǎn).
　　極限轉(zhuǎn)速的批改
　　負(fù)荷條件C/P<13（即當(dāng)量動負(fù)荷P超越根本額外動負(fù)荷C的8%左右）；或接受的組成負(fù)荷中的軸向負(fù)荷超越徑向負(fù)荷的25%時；要用下式對極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行批改.
　　na=f1*f2*n
　　na：批改后的極限轉(zhuǎn)速；rpm
　　f1：與負(fù)荷條件有關(guān)的批改系數(shù)
　　f2：與組成負(fù)荷有關(guān)的批改系數(shù)
　　n ：通常負(fù)荷條件下的極限轉(zhuǎn)速；rpm（參照軸承尺度表）
　　C ：根本額外動負(fù)荷；N{kgf}
　　P ：當(dāng)量動負(fù)荷；N{kgf}
　　Fr：徑向負(fù)荷；N{kgf}
　　Fa：軸向負(fù)荷；N{kgf}

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